Водяна помпа - найважливіша частина системи охолодження двигуна будь-якого автомобіля. Якщо цей пристрій з якихось причин вийде з ладу, то мотору може бути завдано катастрофічної шкоди, впоратися з яким часто не може навіть капітальний ремонт. Проблема ускладнюється ще й тим, що відразу помітити поломку помпи вдається далеко не завжди. Підозрювати недобре водій зазвичай починає тільки тоді, коли з-під капота починає йти дим. Але уникнути такого розвитку подій все-таки можна.

Помпа в двигуні може вийти з ладу з різних причин. Перерахуємо найпоширеніші:

 - Низька якість охолоджуючої рідини. Приблизно 90% водяних помп в автомобілях та спецтехніці ламаються саме через погане антифризу. Неякісна охолоджуюча рідина призводить до утворення смолистих відкладень, що ускладнюють обертання крильчатки. Вона ж може стати причиною корозії внутрішніх частин помпи. А ще неякісний антифриз може викликати підвищений рівень кавітації, коли утворюються при обертанні крильчатки вакуумні бульбашки схлопиваются і буквально виривають частинки стали з внутрішньої поверхні помпи, що веде до швидкого руйнування пристрою;

 - Природний знос. Будь-який пристрій може просто виробити свій ресурс. І водяна помпа в цьому плані не виняток. Середній термін служби водяної помпи - 200 тис. Км пробігу. Після цього її слід в обов'язковому порядку перевірити і в разі сильного зносу - замінити;
 - Проблеми з кріпленням. Болти, якими помпа кріпиться до корпусу двигуна, з часом слабшають. Так як шківи постійно обертається, то при ослабленні кріпильних болтів на валу помпи неминуче виникає люфт, який у міру пробігу збільшується. Зрештою це призведе або до пошкодження валу помпи, або до руйнування центрального підшипника.

Існують ряд ознак, за якими можна встановити несправність помпи без її зняття. Ось вони:

 - Тонкий безперервний свист, що лунає з-під шківа розподільного вала двигуна. Цей свист говорить про несправному підшипнику.
 - Течія охолоджуючої рідини, які видно як на самому двигуні, так і на асфальті під технікою;
 - Люфт помпи, який можна виявити, просто взявшись за шків і похитавши помпу рукою вгору і вниз.

Свист помпи

Причина свисту помпи - частково або повністю руйнується шарикопідшипник на основному валу пристрою. Причому підшипник помпи, як правило, видає дуже високий, пронизливий свист, тоді як свист несправного генератора істотно нижче і часом переходить в скрегіт. Тут позначається різниця в розмірах підшипників: на помпі шарикопідшипник маленький, тому свистить він дуже тонко. Підшипник генератора в два рази більше, так що і звук від нього йде відповідний. Так що переплутати звук зламаної помпи і зламаного генератора практично неможливо. Проблема вирішується заміною центрального підшипника помпи. Однак тут є один нюанс: окремо ці підшипники практично ніде не продаються. І придбати їх можна тільки в комплекті з новою помпою. Тому ми радимо всилати не працюючу помпу до нас на ремонт.

Підтікання охолоджуючої рідини

Рідина починає текти з-під помпи в двох випадках:

 - ослабли кріпильні болти;
 - пошкоджена прокладка ущільнювача під помпою.
Перша проблема вирішується простим підтягуванням болтів. А ось пошкоджену прокладку ущільнювача доведеться міняти. На щастя, знайти прокладку для помпи в продажу легше, ніж центральний підшипник.

Компанія Гідро-Укріїна надає слідуючі послуги: ремонт водяного насоса (помпи) John Deere, ремонт водяного насоса (помпи) Atlas, ремонт водяного насоса (помпи)  Case, ремонт водяного насоса (помпи) New Holland, ремонт водяного насоса (помпи) Claas, ремонт водяного насоса (помпи) Deutz, ремонт водяного насоса (помпи) Perkins, ремонт водяного насоса (помпи) Detroit, ремонт водяного насоса (помпи) CAT, ремонт водяного насоса (помпи) Caterpillar, ремонт водяного насоса (помпи) MAN, ремонт водяного насоса (помпи) DAF, ремонт водяного насоса (помпи) Sacania, ремонт водяного насоса (помпи) Volvo, ремонт водяного насоса (помпи) Hitachi, ремонт водяного насоса (помпи) Fendt, ремонт водяного насоса (помпи) Komatsu, ремонт водяного насоса (помпи) Kobelco, ремонт водяного насоса (помпи) Bomag, ремонт водяного насоса (помпи) Bobcat, ремонт водяного насоса (помпи) Liebherr, ремонт водяного насоса (помпи) Daewoo, ремонт водяного насоса (помпи) JCB, ремонт водяного насоса (помпи) Hitachi, ремонт водяного насоса (помпи) Isuzu, ремонт водяного насоса (помпи) Mercedes, ремонт водяного насоса (помпи) Masseyu Ferguson, ремонт водяного насоса (помпи) Iveco, ремонт водяного насоса (помпи) Bizon, ремонт водяного насоса (помпи) Fendt, ремонт водяного насоса (помпи) XCMG, ремонт водяного насоса (помпи) SDLG, ремонт водяного насоса (помпи) Timberjack, ремонт водяного насоса (помпи) Doosan, ремонт водяного насоса (помпи) Manitou, ремонт водяного насоса (помпи) Mitsubishi, ремонт водяного насоса (помпи) Shaanxi, ремонт водяного насоса (помпи) Shantui, ремонт водяного насоса (помпи) Shimadzu, ремонт водяного насоса (помпи) Sumitomo, ремонт водяного насоса (помпи) Terex, ремонт водяного насоса (помпи) Tigercat, ремонт водяного насоса (помпи) Toyota, ремонт водяного насоса (помпи) Yanmar, ремонт водяного насоса (помпи) Сhallenger, ремонт водяного насоса (помпи) Belaz, ремонт водяного насоса (помпи) Kamaz, ремонт водяного насоса (помпи) Toshiba.

Ремонт водяних насосів (помп) імпортної та вітчизняної спецтехніки в Україні

(097)056-05-93