- +380970560593
- +380994299285
- gst.com.ua@gmail.com
- Пн-Вс 8:00 - 19:30
Магазин
Ремонт гидроусилителя руля ГУР Renault C-Truck
Ремонт гидроусилителя руля ГУР Renault C-Truck в Украине с гарантией +38(097)056-05-93. Ремонт рулевого механизма Renault C-Truck, ремонт рулевого редуктора Renault C-Truck, Ремонт гидроусилителя руля Renault C-Truck, Ремонт ГУР Renault C-Truck, Ремонт гидростатического рулевого управления Renault C-Truck, Ремонт гидроруля, Renault C-Truck, Ремонт насоса-дозатора Renault C-Truck, Ремонт насоса ГУР Renault C-Truck, Ремонт гидравлики Renault C-Truck, Ремонт рулевой колонки Renault C-Truck.
Опис
Ремонт гідропідсилювачів керма ГУР на імпортні вантажівки, автобуси і самоскиди. Ремонтно-сервісне підприємство Гідро-Україна проводить ремонт гідропідсилювачів керма (ремонт рульових колонок) на імпортні вантажівки, автобуси і самоскиди, а також на спеціальну і дорожньо-будівельних техніку. У нас є все для якісного ремонту і налаштування рульових колонок Renault C-Truck.
Як зазвичай відбувається процес ремонту Renault C-Truck?
Замовник знімає з технікою не робочу рульову колонку Renault C-Truck що вимагає ремонту і зв'язавшись з нашим менеджером за телефонами вказаними на нашому сайті висилає його (Гур Renault C-Truck) за вказаною адресою, або якщо є можливість привозить його нам самостійно. Наші фахівці розбирають і проводять дифектовку рульової колонки Renault C-Truck (діфектовка у нас безкоштовна). Після чого визначається необхідний обсяг робіт і перелік деталей що вимагають ремонта або ж заміну. Згодом нащі менеджери узгоджують з замовником ціни і терміни ремонту гідропідсилювача керма ГУР Renault C-Truck.
У процесі ремонту рульових колонок Renault C-Truck ми використовуємо виключно оригінальні запчастини та ГТВ, ніяких китайських запчастин або сумнівних гаражних переробок ми не робимо і не вітаємо. Всі ремонти у нас виробляються строго за оригінальними кресленнями заводів виробників рульових колонок Renault C-Truck. Ми радимо вам не проводити ремонт імпортних ГУРів Renault C-Truck самостійно, навіть якщо вам здається що замінити сальник справа п'яти хвилин. Це обумовлено тим, що конструкція рульових колонок Renault C-Truck координально відрізняється від конструкції вітчизняних рульових колонок, і найчастіше імпортні ГУРи представляють собою цілісний агрегат, і що б поміняти хоча б один сальник необхідно розібрати весь ГУР.
Ремонт рулевого механизма Renault C-Truck
ремонт рулевого редуктора Renault C-Truck
Ремонт гидроусилителя руля Renault C-Truck
Ремонт ГУР Renault C-Truck
Ремонт гидростатического рулевого управления Renault C-Truck
Ремонт гидроруля, Renault C-Truck
Ремонт насоса-дозатора Renault C-Truck
Ремонт насоса ГУР Renault C-Truck
Ремонт гидравлики Renault C-Truck
Ремонт рулевой колонки Renault C-Truck
Які найпоширеніші проблеми і симптоми при яких кермові колонки вимагають ремонту?
- Зазвичай це люфти рухомих деталей ГУРа (сошки або вала), підтікання робочої рідини на місцях місцях з'єднань і ущільнень, туге кермо (коли для повороту керма водієві потрібно докласти значних зусиль).
- Гул або шум у рульовій колонці ГУР.
- Випадки коли при русі по рівній дорозі " кидає "автомобіль на всі боки без видимих причин.
Також при небхідності можемо виконати РЕМОНТ НАСОСА ГУР Renault C-Truck
| Возможная причина | Способ устранения |
| Неисправность: тяжелое рулевое управление в обе стороны | |
| Слишком низкое давление в шинах управляемых колес | Проверить давление в шинах и повысить до необходимого значения. |
| Повреждение или недостаточная смазка сцепки полуприцепа | Проверить/смазать сцепку полуприцепа. |
| Слишком высокая нагрузка на ось(оси) с управляемыми колесами | Проверить и отрегулировать нагрузку на ось. |
| Слишком низкий уровень рабочей жидкости рулевого управления | Проверить уровень рабочей жидкости рулевого управления. Долить жидкость до необходимого уровня и удалить воздух из системы. Проверить герметичность системы. |
| Воздух в системе | Удалить воздух из системы. Проверить рабочую жидкость рулевого управления на предмет вспенивания |
| Значительное засорение фильтра | Проверить фильтр. При необходимости заменить. |
| Пережатие или перегиб трубопровода системы рулевого управления | Проверить прокладку трубопроводов системы рулевого управления |
| Частичное/полное засорение подающего отверстия в бачке | Проверить подающее отверстие в бачке. |
| Заклинивание подшипников рулевой колонки или универсального шарнира | Поддомкратить мост(мосты) с управляемыми колесами и проверить момент сопротивления вращению рулевой колонки. |
| Заклинивание подшипников цапфы | Проверить мост(мосты) с управляемыми колесами |
| Чрезмерный угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер) | Проверить угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер). Если необходимо, отрегулировать до необходимого значения. |
| Слишком низкое давление в системе | Проверить максимальное давление системы. Заменить клапан ограничения давления или рулевой насос. |
| Слишком низкая производительность рулевого насоса | Проверить производительность рулевого насоса. Проверить клапан управления потоком на предмет заклинивания. Если необходимо, заменить рулевой насос. |
| Чрезмерные внутренние утечки в рулевом редукторе или вспомогательном цилиндре (если имеется). | Проверить внутренние утечки рулевого редуктора/ вспомогательного цилиндра. |
| Неисправность: тяжелое рулевое управление в одну сторону | |
| Слишком низкое давление в шинах управляемых колес | Проверить давление в шинах и повысить до необходимого значения. |
| Повреждение или недостаточная смазка сцепки полуприцепа | Проверить/смазать сцепку полуприцепа. |
| Слишком низкий уровень рабочей жидкости рулевого управления | Проверить уровень рабочей жидкости рулевого управления. Долить жидкость до необходимого уровня и удалить воздух из системы. Проверить герметичность системы. |
| Воздух в системе | Удалить воздух из системы. Проверить рабочую жидкость рулевого управления на предмет вспенивания. |
| Неправильная регулировка клапанов ограничения поворота колес | Проверить настройку клапанов ограничения поворота колес. |
| Заклинивание подшипников цапфы | Проверить мост(мосты) с управляемыми колесами. |
| Несовпадение универсальных шарниров рулевой колонки | Проверить/отрегулировать положение универсальных шарниров относительно друг друга. |
| Чрезмерные внутренние утечки в рулевом редукторе или вспомогательном цилиндре (если имеется) с одной стороны | Проверить внутренние утечки рулевого редуктора/ вспомогательного цилиндра. |
| Неисправность: тяжелое рулевое управление время от времени | |
| Повреждение или недостаточная смазка сцепки полуприцепа | Проверить/смазать сцепку полуприцепа. |
| Слишком низкий уровень рабочей жидкости рулевого управления | Проверить уровень рабочей жидкости рулевого управления. Долить жидкость до необходимого уровня и удалить воздух из системы. Проверить герметичность системы. |
| Воздух в системе | Удалить воздух из системы. Проверить рабочую жидкость рулевого управления на предмет вспенивания |
| Временные пережатия или перегибы трубопроводов системы рулевого управления | Проверить прокладку трубопроводов системы рулевого управления |
| Временное засорение подающего отверстия в бачке | Проверить бачок на наличие загрязнений |
| Слишком низкая производительность рулевого насоса вследствие заклинивания клапана управления потоком. | Проверить плавность перемещения клапана управления потоком. |
| Низкая производительность рулевого насоса в «холодном состоянии» и на низких скоростях двигателя вследствие заклинивания лопастей в роторе. | Проверить производительность непрогретого рулевого насоса. В случае необходимости заменить насос новым. |
| Чрезмерные внутренние утечки рулевого редуктора при низких давлениях. | Проверить внутренние утечки рулевого редуктора при давлении 15~30 бар. |
| Неисправность: поворот колеса слишком мал | |
| Поворачивание колес происходит на стоящем автомобиле. | Поворачивать колеса при движении автомобиля. |
| Неправильная настройка максимального поворота колес оси. | Проверить максимальный поворот колес и, в случае необходимости, откорректировать его значение. |
| Неправильная настройка клапанов ограничения поворота колес. | Проверить настройку клапанов ограничения поворота колес. |
| Слишком высокая нагрузка на ось(оси) с управляемыми колесами. | Проверить и отрегулировать нагрузку на ось(оси). |
| Слишком низкое давление в системе. | Проверить максимальное давление в системе. Заменить клапан ограничения давления или рулевой насос. |
| Неправильная настройка рулевой тяги. | Проверить настройку рулевой тяги. |
| Рулевая сошка установлена в неправильном положении на выходном валу рулевого редуктора. | Проверить правильность установки рулевой сошки на валу рулевого редуктора, ориентируясь по установочным меткам. |
| Установка несоответствующей рулевой сошки на рулевом редукторе. | Проверить номер детали рулевой сошки. |
| Выходной вал (вал-сектор) установлен в неправильном положении в рулевом редукторе. | Поместить рулевой редуктор в центральное положение и проверить правильность установки вала-сектора, ориентируясь по меткам на входном и выходном валах. |
| Неисправность: увод автомобиля в одну сторону | |
| Смещение автомобиля вследствие неправильного распределения груза. | Равномерно распределить груз в грузовом отсеке автомобиля. |
| Недостаточная смазка сцепки полуприцепа. | Смазать сцепку полуприцепа. |
| Движение поперек наклонной поверхности. | При вождении автомобиля поперек наклонной поверхности необходимо учитывать тот факт, что автомобиль будет сносить в одну сторону. |
| Разница давления в шинах управляемых колес с разных сторон автомобиля. | Проверить давление в шинах. Отрегулировать давление в шинах обоих колес до установленного значения. |
| Использование шин разных типов или разница высоты протектора шин управляемых колес с разных сторон автомобиля. | Всегда устанавливать на колеса одной оси шины одного типа с одинаковой высотой протектора. |
| Установка различных колесных ободов на одной управляемой оси. | Всегда устанавливать на одной оси колесные ободы одного типа. |
| Дефект в одной из шин. | Заменить шину с той стороны, в которую уводит автомобиль. |
| Неправильная регулировка тормозов или подклинивание тормозных механизмов управляемых колес. | Проверить тормоза. Если необходимо, отремонтировать и отрегулировать |
| Неправильная настройка люфта колесного подшипника. | Проверить настройку колесного подшипника. Отрегулировать люфт колесного подшипника до соответствующего значения. |
| Несоответствующий угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер). | Проверить угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер). Отрегулировать до соответствующего значения. |
| Несоответствующий развал колес. | Проверить развал колес. Проверить балку моста. |
| Несоответствующие углы установки колес управляемых осей. | Проверить углы установки колес управляемых осей. Отрегулировать длину рулевых тяг до соответствующего значения. |
| Несоответствующие углы установки колес задней оси(осей) или колес прицепа/полуприцепа. | Проверить углы установки колес задней оси(осей) или колес прицепа/полуприцепа. Отрегулировать оси. |
| Люфт передней/задней подвески | Проверить состояние подвески. Заменить изношенные детали. |
| Разность упругости рессор одной оси. | Измерить упругость подвески. В случае необходимости заменить рессоры. |
| Неправильная настройка пневмоподвески (из-за этого автомобиль наклонен в одну сторону). | Проверить и отрегулировать высоту автомобиля до необходимого значения. |
| Слишком высокая производительность рулевого насоса. | Проверить производительность рулевого насоса. Проверить плавность перемещения клапана управления потоком. |
| Несоответствующее гидравлическое центральное положение рулевого редуктора. | Проверить гидравлическое центральное положение рулевого редуктора. Гидравлическое центральное положение не подлежит регулировке, заменить рулевой редуктор новым. |
| Неисправность: рыскание автомобиля, нестабильная курсовая устойчивость | |
| Слишком низкое давление в шинах управляемых колес | Проверить давление в шинах. Увеличить давление в шинах до установленного значения. |
| Несоответствующая смазка или повреждение сцепки полуприцепа | Проверить/смазать сцепку полуприцепа. |
| Несоответствующая настройка точки давления рулевого редуктора; люфт в точке давления или слишком плотная настройка точки давления | Проверить настройку точки давления, отрегулировать до соответствующего значения. |
| Слишком низкая нагрузка на переднюю ось автомобиля. | Проверить и отрегулировать нагрузку на переднюю ось автомобиля. |
| Несоответствующее схождение колес | Проверить схождение колес. Отрегулировать схождение до соответствующего значения. |
| Несоответствующий угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер). | Проверить угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер). Отрегулировать до соответствующего значения. |
| Несоответствующие углы установки колес второй управляемой оси. | Проверить углы установки колес второй управляемой оси. Отрегулировать до соответствующего значения. |
| Люфт в универсальном шарнире или в шлицевом соединении рулевой колонки. Подклинивание универсального шарнира. | Проверить универсальные шарниры и шлицевое соединение рулевой колонки. Заменить изношенные детали. |
| Несовпадение универсальных шарниров рулевой колонки. | Проверить/отрегулировать положение универсальных шарниров относительно друг друга. |
| Люфт в шаровых шарнирах рулевых тяг. | Проверить шаровые шарниры и при необходимости заменить. |
| Ослабление рулевого редуктора, крепления рулевого редуктора или соединений рулевой тяги. | Проверить крепления, подтянуть болты/гайки. |
| Износ или заклинивание подшипников цапфы. | Проверить подшипники цапфы. Заменить изношенные детали. |
| Неправильная настройка рулевой тяги; когда колеса находятся в положении прямолинейного движения, рулевой редуктор не находится в механическом центральном положении (точке давления). | Проверить и отрегулировать настройку рулевой тяги. |
| Люфт передней/задней подвески | Проверить состояние подвески. Заменить изношенные детали. |
| Слишком высокая производительность рулевого насоса. | Проверить производительность рулевого насоса. Проверить плавность перемещения клапана управления потоком. Если необходимо, заменить рулевой насос. |
| Чрезмерное внутреннее сопротивление рулевого редуктора. | Проверить внутреннее сопротивление рулевого редуктора. Заменить рулевой редуктор. |
| Внутренняя неисправность рулевого редуктора. | Заменить рулевой редуктор. |
| Неисправность: рулевое колесо не возвращается в центральное положение (или возвращается, но очень медленно) | |
| Слишком низкое давление в шинах управляемых колес | Проверить давление в шинах. Увеличить давление в шинах до установленного значения. |
| Несоответствующая смазка или повреждение сцепки полуприцепа | Проверить/смазать сцепку полуприцепа. |
| Несовпадение универсальных шарниров рулевой колонки. | Проверить/отрегулировать положение универсальных шарниров относительно друг друга. |
| Слишком низкая нагрузка на переднюю ось автомобиля. | Проверить и отрегулировать нагрузку на переднюю ось автомобиля. |
| Несоответствующий угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер). | Проверить угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер). Отрегулировать до соответствующего значения. |
| Заклинивание универсального шарнира или подшипника рулевой колонки. | Проверить универсальные шарниры и подшипник рулевой колонки. Заменить изношенные детали. |
| Трение между механическими частями рулевого механизма (рулевой сошки, рулевой тяги/рулевого рычага или поперечной рулевой штанги/рычага поперечной рулевой штанги). | Проверить механические части рулевого механизма. |
| Ослабление рулевого редуктора или его крепления. | Проверить крепление, подтянуть болты. |
| Заклинивание подшипника цапфы. | Проверить подшипник цапфы. |
| Слишком высокая производительность рулевого насоса. | Проверить производительность рулевого насоса. Проверить плавность перемещения клапана управления потоком. Если необходимо, заменить рулевой насос. |
| Слишком высокая настройка точки давления | Проверить настройку точки давления. Отрегулировать точку давления до соответствующего значения. |
| Чрезмерное внутреннее сопротивление рулевого редуктора. | Проверить внутреннее сопротивление рулевого редуктора. Заменить рулевой редуктор. |
| Внутренняя неисправность рулевого редуктора. | Заменить рулевой редуктор. |
| Неисправность: предупредительный индикатор контура 1 продолжает гореть | |
| Короткое замыкание в проводе от лампы индикатора до выходного датчика. | Проверить состояние проводки, устранить неисправность. |
| Неисправность выходного датчика. | Снять крышку бачка контура 1 и на холостых оборотах двигателя убедиться в том, что рабочая жидкость возвращается в бачок. В случае сомнения проверить производительность главного рулевого насоса. Заменить выходной датчик новым. |
| Слишком низкий уровень рабочей жидкости в контуре 1. | Проверить уровень жидкости. Долить жидкость до необходимого уровня и удалить воздух из системы. |
| Наличие воздуха в системе. | Удалить воздух из системы. |
| Трубопроводы системы рулевого управления контура 1 пережаты или перекручены. | Проверить/отрегулировать прокладку трубопроводов гидравлической системы рулевого управления. |
| Слишком низкая производительность главного рулевого насоса. | Проверить производительность главного рулевого насоса. Заменить главный рулевой насос. |
| Неисправность: предупредительный индикатор контура 2 продолжает гореть | |
| Короткое замыкание в проводе от лампы индикатора до выходного датчика. | Проверить состояние проводки, устранить неисправность. |
| Неисправность выходного датчика. | Выполнить функциональную проверку запасного рулевого механизма. Заменить выходной датчик. |
| Слишком низкий уровень рабочей жидкости в контуре 2. | Проверить уровень жидкости. Долить жидкость до необходимого уровня и удалить воздух из системы. |
| Наличие воздуха в системе. | Удалить воздух из системы. |
| Трубопроводы системы рулевого управления контура 2 пережаты или перекручены. | Проверить/отрегулировать прокладку трубопроводов гидравлической системы рулевого управления. |
| Слишком низкая производительность запасного рулевого насоса. | Проверить производительность главного рулевого насоса. Заменить главный рулевой насос. |
| Неисправность: тряска управляемых колес | |
| Наличие воздуха в системе. | Проверить уровень рабочей жидкости и удалить воздух из системы. |
| Износ или ослабление амортизаторов оси(осей) с управляемыми колесами | Подтянуть крепления. При необходимости заменить амортизаторы. |
| Слишком низкая производительность рулевого насоса. | Проверить производительность рулевого насоса. |
| Ослабление рулевой тяги, поворотного рычага, рулевого редуктора или его крепления. | Проверить/подтянуть крепления соответствующих компонентов. |
| Чрезмерный внутренний люфт рулевого редуктора. | Проверить люфт входного вала. Проверить точку давления рулевого редуктора. Заменить рулевой редуктор новым. |
| Неисправность: вибрации на рулевом колесе. | |
| Грязь между колесным ободом и ступицей. | Снять колесо и очистить колесный обод и ступицу. Установить колесо на место. |
| Колесные шпильки затянуты неравномерно. | Ослабить все гайки крепления колеса и затянуть согласно спецификации. |
| Дисбаланс колес. | Произвести статическую и динамическую балансировку колес. |
| Неисправность: воздух в рабочей жидкости гидравлической системы рулевого управления | |
| Слишком низкий уровень жидкости в бачке. | Проверить уровень рабочей жидкости. При необходимости долить. Проверить наличие утечек. |
| Плохое уплотнение соединений напорного трубопровода. | Проверить соединения. При необходимости заменить шланг с хомутами. |
| Пористость напорного шланга. | Заменить шланг с хомутами. |
| Плохое внутреннее уплотнение рулевого насоса. | Заменить рулевой насос новым. |
| Неисправность: утечки рабочей жидкости гидравлической системы рулевого управления | |
| Разгерметизация напорного или возвратного трубопроводов. Разгерметизация соединений напорного или возвратного трубопроводов. Разгерметизация соединительного трубопровода бачка. |
Проверить трубопроводы и их соединения. Надежно подтянуть трубопроводы или заменить их новыми. |
| Прохудившийся бачок. | Заменить бачок новым. |
| Утечки в рулевом насосе. | Проверить уплотнение корпуса главного рулевого насоса и герметичность заглушки сзади рулевого насоса. Проверить уплотнение корпуса запасного рулевого насоса и герметичность заглушки сзади насоса. Заменить соответствующие уплотнительные кольца. |
| Утечки в рулевом редукторе. | Проверить следующие уплотнения рулевого редуктора: - уплотнительное кольцо входного вала; - сальник вала-сектора в боковой крышке (пластиковая заглушка); - прокладка боковой крышки; - корпус клапанов/цилиндр; - сальник вала-сектора со стороны рулевой сошки; - различные заглушки; - регулировочный болт клапанов ограничения поворота колес. В зависимости от обнаруженных течей, заменить сальник входного вала, сальники вала-сектора, прокладку боковой крышки, уплотнительные кольца различных заглушек и регулировочный болт. Заменить рулевой редуктор в случае обнаружения течей, не перечисленных выше. |
| Слишком низкая температура плавления смазки, находящейся за пыльником вала-сектора или входного вала рулевого редуктора. Это может быть похоже на утечки рабочей жидкости из рулевого редуктора, хотя на самом деле это всего лишь расплавившаяся смазка. |
Заменить смазку соответствующей (температура плавления выше 130°С). |
Діагностика роботи ГУР по звуку
| Возможная причина | Способ устранения |
| Неисправность: рулевой насос производит визжащие звуки при повороте рулевого колеса | |
| Слишком низкий уровень рабочей жидкости рулевого управления, вследствие чего рулевой насос подсасывает воздух. | Проверить уровень рабочей жидкости. Долить до необходимого уровня и проверить наличие утечек. |
| Наличие воздуха в рабочей жидкости системы рулевого управления. | Проверить рабочую жидкость на наличие воздуха (вспенивание). Удалить воздух из системы и определить причину неисправности. |
| Напорный трубопровод пережат или перекручен. | Проверить напорный трубопровод. |
| Частичное/полное засорение подающего отверстия в бачке | Проверить подающее отверстие в бачке. |
| Неисправность: рулевой насос производит различные шумы на холостых оборотах двигателя; с увеличением оборотов двигателя уровень шума также растет. | |
| Износ рулевого насоса. | Заменить рулевой насос новым. Заменить рабочую жидкость гидравлической системы рулевого управления. Очистить бачок и трубопроводы. Заменить фильтр. |
| Неисправность: при повороте рулевого колеса слышен звук металла скрежета по металлу. | |
| Ослабление рулевого редуктора, крепления рулевого редуктора или рулевой сошки. | Проверить крепление компонентов. Затянуть болты установленным моментом затяжки. |
| Люфт в рулевой сошке или шаровом шарнире поворотного рычага | Проверить шаровые шарниры. В случае необходимости заменить шаровые шарниры. |
| Трение между компонентами рулевого механизма. | Осторожно поворачивая рулевое колесо от упора до упора, проверить трение механических частей рулевого механизма друг о друга. |
| Люфт шлицевого соединения рулевой колонки. | Проверить шлицевое соединение на предмет износа. Заменить шлицевое соединение. |
